中部
性感エステ
[山口市]
[更新日時]2018/06/22[Fri]01:03
総合No.15
性感系No.1
AroMarquis(山口店)
080-6303-2121
☆ここにしかない山口本格アロマ☆
常に山口県性感部門No.1をキープ☆
当店の女の子は必ずやお客様を最高の癒しへと・・☆
| 店舗名 | AroMarquis(山口店) |
|---|---|
| 住所・地域 | 山口・防府・(宇部) |
| 営業時間 | 9:00-5:00 |
| 受付時間 | 9:00〜05:00(先行予約受付中) |
| 定休日 | 年中無休 |
| 電話番号 | 080-6303-2121 |
周南店・山口店統合！
ショップニュース
2018/06/22[Fri]01:10
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/21[Thu]15:30
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/21[Thu]12:20
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/21[Thu]01:10
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/20[Wed]22:00
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/20[Wed]15:30
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/20[Wed]12:20
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/20[Wed]01:10
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/19[Tue]22:00
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/19[Tue]18:40
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/19[Tue]15:30
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/19[Tue]12:20
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/18[Mon]18:40
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/18[Mon]15:30
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/18[Mon]12:20
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/18[Mon]01:10
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/17[Sun]22:00
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/17[Sun]18:40
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/17[Sun]15:30
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2018/06/17[Sun]12:20
新幹線の車内では過去にも乗客が死傷する事件が発生している。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
2020年東京五輪・パラリンピックを控え、JR各社は防犯カメラを増設したり、乗務員の態勢を見直したりするなど安全対策を強化してきた。ただ、専門家は「新幹線の犯罪・テロ対策は十分でない。改札口で危険物を検知できる新しいセンサーを開発する必要がある」とさらなる対応を求める。
JR東海によると、東海道新幹線は毎日約365本が運行。東京などターミナル駅では、3分おきに「のぞみ」が発着する。1日の利用者は約45万人に上り、駅のスペースも限られることから、空港のような乗車前の手荷物検査は難しいのが実情だ。
15年6月には、今回と同じ新横浜―小田原間を走行中、のぞみ車内で男が焼身自殺を図り、巻き込まれた乗客の女性が死亡する事件が発生。JR各社は事件を受けて新幹線車内に防犯カメラの設置を進め、JR東海は17年12月までに所有車両の約9割で設置を完了した。1編成（16両）につき105台のカメラで客室内やデッキ部分を常時撮影している。
さらに乗務員の態勢を見直し、車内の巡回を強化。非常時対応の訓練も重ねてきたが、事件は防げなかった。
鉄道の安全に詳しい安部誠治関西大教授は、新幹線にも航空機並みの安全対策が求められると指摘。「乗客の通過スピードを落とさずに、改札口で危険物を検知できる高感度センサーの開発を急ぐとともに、手荷物の確認について車掌や駅員の権限拡大を検討すべきだ」と話した。
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06/21 [Thu]
の出勤
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高崎レン(26) お姉さま系・スレンダー 写メールファンレター
出勤中
18:00-02:00
T163
B83(C) W56 H82 -
受付終了
17:00-00:00
T166
B83(C) W56 H85 -
椿れいな(21) エロかわいい系・スレンダー 写メールファンレター
受付終了
16:30-00:00
T152
B88(E) W55 H82
写メール日記
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06/22[Fri]
00:24
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06/21[Thu]
23:26
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22:08
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17:20
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06/18[Mon]
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06/18[Mon]
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04:00
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23:50
女の子求人は24時間募集中♡
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☆アロマーキス☆ブログ☆
セラピストの方が快適にお仕事出来るように、日々努力しております。
初めての方も安心の「脱がない舐めない触られない」でガッチリ、リッチに♪
料金システム
基本サービス
全身オイルトリートメント・性感・回春・前立腺・パウダーフェザータッチ・ハンドフィニッシュ
料金・システム
| 指名料 | ¥1,000- | 延長料(20分) | ¥６,０００- |
|---|---|---|---|
| ランジェリー | ¥1,000- | カード手数料 | 11% |
| 自宅費 | ¥1,000- | 領収書 | OK |
| 入会金 | 不要 | チェンジ料 | 電話確認 |
| キャンセル料 | 電話確認 | 領収書 | OK |
| クレジットカード | |||
| クレジットカードご使用のお客様は、予約時にあらかじめお申し出をお願い致します。 マッサージのみコースは事前予約のみのコースとなります。 | |||
Baron〜バロン〜 ６０分
| 山口エリア | １４,０００円 |
|---|---|
| 周南エリア | １３,０００円 |
| 王様の耳かき→背面オイルマッサージ→パウダーフェザータッチ→回春マッサージ→前立腺マッサージ→局部ハンドサービス | |
Viscount〜ヴァイカウント〜 ９０分
| 山口エリア | ２０,０００円 |
|---|---|
| 周南エリア | １９,０００円 |
| 王様の耳かき→手・腕部オイルマッサージ→背面マッサージ→パウダーフェザータッチ→回春マッサージ→前立腺マッサージ→局部ハンドサービス | |
Earl〜アール〜 １２０分
| 山口エリア | ２７,０００円 |
|---|---|
| 周南エリア | ２６,０００円 |
| 王様の耳かき→背面マッサージ→鼠蹊部・腹部・手・腕部マッサージ→パウダーフェザータッチ→回春マッサージ→前立腺マッサージ→局部ハンドサービス | |
Marquis〜マーキス〜 １５０分
| 山口エリア | ３４,０００円 |
|---|---|
| 周南エリア | ３３,０００円 |
| 王様の耳かき→背面マッサージ→鼠蹊部・腹部・手・腕部マッサージ→パウダーフェザータッチ→回春マッサージ→前立腺マッサージ→局部ハンドサービス→男の潮吹きトライ！ | |
Duke〜デューク〜 １８０分
| 山口エリア | ４１,０００円 |
|---|---|
| 周南エリア | ４０,０００円 |
| 王様の耳かき→背面マッサージ→鼠蹊部・腹部・手・腕部マッサージ→パウダーフェザータッチ→回春マッサージ→前立腺マッサージ→局部ハンドサービス→男の潮吹きトライ！→ヘッドマッサージ | |
Archduke〜アースデューク〜 ２１０分
| 山口エリア | ４８,０００円 |
|---|---|
| 周南エリア | ４７,０００円 |
| 王様の耳かき→背面マッサージ→鼠蹊部・腹部・手・腕部マッサージ→パウダーフェザータッチ→回春マッサージ→前立腺マッサージ→局部ハンドサービス→男の潮吹きトライ！→ヘッドマッサージ | |
Prince〜プリンス〜 ２４０分
| 山口エリア | ５５,０００円 |
|---|---|
| 周南エリア | ５４,０００円 |
| 王様の耳かき→背面マッサージ→鼠蹊部・腹部・手・腕部マッサージ→パウダーフェザータッチ→回春マッサージ→前立腺マッサージ→局部ハンドサービス→男の潮吹きトライ！→ヘッドマッサージ | |
Ｋｉｎｇ～キング～
| 通常料金 | 人数×料金 |
|---|---|
| 複数セラピストでのサービスになります☆ 可能な組み合わせが限られますので、詳しくはお電話にて・・・！！」 | |
マッサージのみ（ご利用の方は受付時にお申し付け下さい）
| ９０分 | １５,０００円 |
|---|---|
| １２０分 | １９,０００円 |
| オイルマッサージのみ受けられたい方への特別コースとなりますので、有資格者のみがお伺いできます。 ＊予約時にお電話で『マッサージのみコースで。』とお申し出くださいませ。ご案内できかねる場合がございます。 ＊遠方の方は要相談となります。 ＊非風俗サービスとなりますので、セラピストへのタッチ、オプション等はございません。 ＊割引・イベント非対応 ＊他コースとの組み合わせ不可 ＊指名の場合指名料別途１０００円 | |
アロマオイル
| ラベンダー | 爽やかでフローラルな香り |
|---|---|
| イランイラン | 甘くて濃厚な色っぽい香り |
| グレープフルーツ | 爽快感あふれる香りでダイエットをサポート |
| ペパーミント | すっきりとしたミントの香りでリフレッシュ |
| 無香料 | オイルそのものの効能 |
| ＊是非セラピストとご一緒にお選びください。 | |
交通費
| 宇部市 | ３,０００円～ |
|---|---|
| 光市 | １,０００円 |
| 田布施 | ３,０００円 |
| 柳井 | ３,０００円 |
| 岩国 | ３,０００～４,０００円 |
| ※岩国市は９０分以上のお客様は交通費を１,０００円でご案内します。 | |
アロマ未経験の方へ
☆アロマーキスの具体的なお仕事内容☆
当店はアロマオイルやローションを使ってお客様の全身をマッサージします♪
最後はハンドサービスで昇天して頂くお仕事です♪♪
風俗店なので一般的な意味でのエステとは異なり、
最後に抜きがあるのが特徴です！！
可能な方は前立腺マッサージを行う場合もあります。
当店ではフェラチオや素股などのヘルスサービスが一切ないんです♪
もちろん女の子へのボディタッチもありませんので、
病気の心配や性病のリスクがなくて安心です♪
お客様に責められることがなく、
自分でリードできるので受け身が苦手な女の子にもオススメの業種です！！
受け身がないので体への負担が少ないのも魅力です♪
性感エステはお給料が低めでも安全なところで働きたい女の子に人気の業種です♪
細身で美形の女の子じゃなくても、
自分の努力次第で稼ぐことができるので安心してくださいね♪
デリヘルとは違いランジェリーやオールヌードがオプションになりますので
当店では服を脱がずにサービスを行えます♪
当店は派遣型になりますのでお客様がご利用のホテルやご自宅にお伺いします！
性感エステは「脱がない、舐めない、触られない」のが一般的ですが、
中にはオプションでヘルス的なサービスを行う風俗店もあるので、
入店する際によく確認しておきましょう。
ちなみに当店ではそのような事は
絶対にありえません！！
セラピスト募集☆☆
◇【募集要項】◇
★脱がない、なめない、触られない★
だからこそ、性病にかからないんです☆
出張面接からどんな問い合わせでも構いません！
非通知でお話しだけでもかまいません☆
脱がないとかあり得ないと女の子の質問がきますが
☆本当なんです☆
当店は見ての通り、オプションはランジェリー(自前下着)姿になる事のみ！
しかも、性感タイムの約30分間なので風邪もひきにくい！はず！
ランジェリーは恥ずかしいな・・・って方もご相談ください。
マッサージメインのお客様が多いので、オプションオーダーされない事も多々あります★
マッサージのみコースもございます☆
マッサージ中はピンクのミニスカナース姿になります。
お仕事道具は当店でご用意させていただきます。
アロマにこだわりがある方は、自前でもOK!
☆完全自由出勤、自由退店。引き止めて困らせるような事はいたしませんのでご安心を☆
☆今一番の話題の性病のリスクもありません☆
☆山口店、周南店、岩国店ございますのでどちらか選択してもらってかまいません☆
☆遠方からの旅費や宿泊費負担がんばります条件によってわ全額負担しております☆
☆お待ちしております☆
＊18歳以上の方
＊未経験でもOK!初お仕事にいく前に、必ず女性スタッフによるマッサージの講習が有ります。性的な講習は有りませんのでご安心を。
給料例＜1月1日Aさんの場合＞
18：00～翌1：00まで受けつけ
190分 20000円
100分 9000円
160分 16000円
指名2名様 2000円
オプション1名様 1000円
雑費(1日二名様以上接客でお店に支払っていただきます。)1000円
日払いで47000円
100分以上のコースがほとんどです☆
・年齢 18歳〜
・主婦・学生さん・他の仕事をしている方でも大歓迎♪
・勤務時間 朝10時〜翌朝5時までの中でご都合のいい時間 に出勤して頂けます。
・出勤時間・日数は完全自由制です。
・※日給20000円〜70000円(平均)です。
・※月給700000円以上可能です。
・日給も月給も貴女の努力と頑張る気持しだいで上限はありません！！
・県外・県内でも遠方から来られる方、寮完備即日入居でき ますので、ご安心くいださい。
・交通費も支給致します。
・出張での面接も可能です。
・アリバイ対策万全です、写真撮影NGの方でもOKです。
◇【未経験の方へ】◇
誰でも最初は初めてで不安な気持ちだらけです。
当店のお仕事は、『嫌な事・無理な事』は一切やらなくても大丈夫です。
当店では他店とは違い『ハードなサービス』等は一切なく『ソフトサービス』のお店です！！
お仕事の内容は簡単なマニュアルや、女性、男性講師によるしっかりとした講習もありますので、安心してお仕事できます。
当店は初心者の方を大歓迎しております。お仕事になれていない今だからこそ、魅力を求めて来店して下さるお客様も多いです。
初めての高収入バイトは不安だからこそ信頼できる当店からスタートして下さい。経験豊富なスタッフと、やる気溢れる仲間があなたをお待ちしてます。
◇【衛生管理】◇
衛生管理は、働く方にとってはとても気になる事ですよね？女の子は勿論、スタッフにも同じ環境が必要です。「待機場所がゴミだらけ？」「水まわりが汚い？」「トイレも汚い臭い？」「送迎車もゴミだらけ？」この様な環境ではお仕事をする前からやる気にはなれませんよね！当店では、女の子達が気持ち良く安心して働ける環境がございます。清潔な待機場所を複数ご用意しておりますので「個室待機」でも「集合待機」も何時でも可能です。
「禁煙ルーム」も設置しておりますのでたばこを吸わない女の子でも気兼ねなく働ける環境が整っております。
バスタオルはクリーニング業者の殺菌作用の強い洗剤を使い、常に清潔なバスタオルを支給しています。
当店は、他店と比較しても衛生面や安全面は非常に高いと言えます。衛生管理はこの業界では殆ど行っていないのが現状ですが当店は徹底して衛生管理をしておりますので安心してお仕事が出来ます。
◇【貴方のスタイルに合わせて働けます】◇
『学生の方』
当店は現役学生の女の子も多数在籍しております。学校の前後の都合のよい時間にお仕事して頂けます。勉強に、サークルに、遊びに、大忙しでお時間も限られると思いますので、短い時間で効率よく稼いで頂けるお仕事なのでお気軽にご応募下さい。学業優先で、長期休み中メインでのシフトも大歓迎です。プライバシーも完全厳守なので、まずは一度お問い合わせ下さい。
『出稼ぎ希望の方』
知らない土地に出るのは不安なことも多いと思いますが、そこはご安心下さい！！当店スタッフが、懇切丁寧にサポートさせて頂きます。
いつでも泊まれる寮をご用意しています。山口、広島での生活も全面的にバックアップさせて頂きますので、まずは一度お問い合わせ下さい。
お待ちしております。
◇ご質問等ございましたら、お気軽にお電話でお問い合わせ ください。『本気で稼ぎたい貴女・自分のペースで働きたい貴方』を心よりお待ちしております
電話番号 08063032121
Eメール bkt.13.hungry@gmail.com
LINE ID hira321
★脱がない、なめない、触られない★
だからこそ、性病にかからないんです☆
出張面接からどんな問い合わせでも構いません！
非通知でお話しだけでもかまいません☆
脱がないとかあり得ないと女の子の質問がきますが
☆本当なんです☆
当店は見ての通り、オプションはランジェリー(自前下着)姿になる事のみ！
しかも、性感タイムの約30分間なので風邪もひきにくい！はず！
ランジェリーは恥ずかしいな・・・って方もご相談ください。
マッサージメインのお客様が多いので、オプションオーダーされない事も多々あります★
マッサージのみコースもございます☆
マッサージ中はピンクのミニスカナース姿になります。
お仕事道具は当店でご用意させていただきます。
アロマにこだわりがある方は、自前でもOK!
☆完全自由出勤、自由退店。引き止めて困らせるような事はいたしませんのでご安心を☆
☆今一番の話題の性病のリスクもありません☆
☆山口店、周南店、岩国店ございますのでどちらか選択してもらってかまいません☆
☆遠方からの旅費や宿泊費負担がんばります条件によってわ全額負担しております☆
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＊18歳以上の方
＊未経験でもOK!初お仕事にいく前に、必ず女性スタッフによるマッサージの講習が有ります。性的な講習は有りませんのでご安心を。
給料例＜1月1日Aさんの場合＞
18：00～翌1：00まで受けつけ
190分 20000円
100分 9000円
160分 16000円
指名2名様 2000円
オプション1名様 1000円
雑費(1日二名様以上接客でお店に支払っていただきます。)1000円
日払いで47000円
100分以上のコースがほとんどです☆
・年齢 18歳〜
・主婦・学生さん・他の仕事をしている方でも大歓迎♪
・勤務時間 朝10時〜翌朝5時までの中でご都合のいい時間 に出勤して頂けます。
・出勤時間・日数は完全自由制です。
・※日給20000円〜70000円(平均)です。
・※月給700000円以上可能です。
・日給も月給も貴女の努力と頑張る気持しだいで上限はありません！！
・県外・県内でも遠方から来られる方、寮完備即日入居でき ますので、ご安心くいださい。
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・出張での面接も可能です。
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◇【未経験の方へ】◇
誰でも最初は初めてで不安な気持ちだらけです。
当店のお仕事は、『嫌な事・無理な事』は一切やらなくても大丈夫です。
当店では他店とは違い『ハードなサービス』等は一切なく『ソフトサービス』のお店です！！
お仕事の内容は簡単なマニュアルや、女性、男性講師によるしっかりとした講習もありますので、安心してお仕事できます。
当店は初心者の方を大歓迎しております。お仕事になれていない今だからこそ、魅力を求めて来店して下さるお客様も多いです。
初めての高収入バイトは不安だからこそ信頼できる当店からスタートして下さい。経験豊富なスタッフと、やる気溢れる仲間があなたをお待ちしてます。
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『学生の方』
当店は現役学生の女の子も多数在籍しております。学校の前後の都合のよい時間にお仕事して頂けます。勉強に、サークルに、遊びに、大忙しでお時間も限られると思いますので、短い時間で効率よく稼いで頂けるお仕事なのでお気軽にご応募下さい。学業優先で、長期休み中メインでのシフトも大歓迎です。プライバシーも完全厳守なので、まずは一度お問い合わせ下さい。
『出稼ぎ希望の方』
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いつでも泊まれる寮をご用意しています。山口、広島での生活も全面的にバックアップさせて頂きますので、まずは一度お問い合わせ下さい。
お待ちしております。
◇ご質問等ございましたら、お気軽にお電話でお問い合わせ ください。『本気で稼ぎたい貴女・自分のペースで働きたい貴方』を心よりお待ちしております
電話番号 08063032121
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男女スタッフ募集☆
★ 送迎ドライバー、スタッフ、店長候補★
当店スタッフのほとんどが未経験からスタートしています。
アロマーキスを一緒に盛り上げていくあなたのヤル気･実力を求めています。
当店は営業許可登録済で安心の法人経営です。
右肩上がりに実績を伸ばし、地域No. 1へと成長しました。
新店舗のオープンが続き、より多くのスタッフが必要なんです。
▼条件･待遇（勤務状況）
☆送迎ドライバー☆
内容：お客様指定の場所へ女性キャストを安全に移動して頂くお仕事です。安全迅速な運転技能が必要です。
資格：18歳以上 要普通免許 学歴不問 ３時間以上の勤務可能な方
待遇：時給１,０００円～（車両持込時ガソリン代別途支給）
☆スタッフ☆
内容：女性キャストのマネジメントや運営にかかわる全般作業
資格：向上心を持ち、細かい仕事のできる方。
18歳以上 要普通免許 学歴不問 休日勤務時間は店舗により異なります。
待遇：月収２５～３０万以上可能
大卒の方は、さらに５万円アップ
☆店長候補生☆
内容：スタッフ・女性キャスト・お客様の声をまとめて売り上げを伸ばしていく仕事です。
お客様の満足度アップとスタッフの円滑な仕事配分を常に考えていくクリエイター的要素を持てる方。
資格：18歳～50歳位まで 要普通免許 学歴不問
待遇：休日勤務時間は店舗により異なります。
月収４０万以上可能、経験者優遇
社会保険、社員寮完備、出勤時間は応相談。
大卒の方は、さらに５万円アップ
【あなたのヤル気・実力を正当に評価】
電話番号 08097918336
Eメール bkt.13.hungry@gmail.com
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当店スタッフのほとんどが未経験からスタートしています。
アロマーキスを一緒に盛り上げていくあなたのヤル気･実力を求めています。
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資格：18歳以上 要普通免許 学歴不問 ３時間以上の勤務可能な方
待遇：時給１,０００円～（車両持込時ガソリン代別途支給）
☆スタッフ☆
内容：女性キャストのマネジメントや運営にかかわる全般作業
資格：向上心を持ち、細かい仕事のできる方。
18歳以上 要普通免許 学歴不問 休日勤務時間は店舗により異なります。
待遇：月収２５～３０万以上可能
大卒の方は、さらに５万円アップ
☆店長候補生☆
内容：スタッフ・女性キャスト・お客様の声をまとめて売り上げを伸ばしていく仕事です。
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待遇：休日勤務時間は店舗により異なります。
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